Esistono due tipologie principali di treni a lunga percorrenza in Russia: treni ad alta velocità per viaggiare rapidamente tra città vicine e treni letto per comodi viaggi notturni o di più giorni.
Treni ad alta velocità in Russia
I treni ad alta velocità sono treni moderni con posti a sedere di standard europeo, che raggiungono velocità dai 160 km/h ai 250 km/h. Questi treni offrono viaggi comodi e rapidi da Mosca a San Pietroburgo, Berlino, Nizhny Novgorod, Smolensk, Tver, Orel, Kursk e alcune altre città più piccole. I treni ad alta velocità collegano anche Petrozavodsk e Novgorod Veliky, Krasnodar e Adler e varie altre città.
I tempi di percorrenza su treni di questo tipo non superano le 4 ore e permettono ai passeggeri di arrivare a destinazione in modo comodo e rapido. Questi treni di solito partono al mattino o nel pomeriggio. Elenchiamo qui sotto i treni russi ad alta velocità.
- Sapsan
Il treno Sapsan è una scelta relativamente recente per viaggiare da Mosca a San Pietroburgo e ritorno nel giro di 4 ore quasi senza fermate. Il treno Sapsan collega le due principali stazioni ferroviarie di Mosca e San Pietroburgo, quindi i passeggeri possono evitare lunghi e faticosi trasferimenti da un aeroporto al centro città, ricevendo allo stesso tempo un servizio di alta qualità lungo il tragitto. Ogni giorno, partono dai 10 ai 16 treni Sapsan dalle due città, quindi è molto semplice trovare l'orario di partenza più comodo. I treni Sapsan offrono varie classi di biglietto — dalla classe economica alla carrozza premium con pasti inclusi, WI-FI e più spazio per le gambe.
- Allegro
I treni ad alta velocità Allegro partono quattro volte al giorno da Helsinki e da San Pietroburgo. Servono circa 3 ore per raggiungere la capitale della Finlandia da San Pietroburgo, incluse le procedure per il passaggio della frontiera. I treni Allegro offrono posti a sedere di classe economy e business, con WI-FI gratuito, carrozza ristorante e area bambini.
- Lastochka
Il treno Lastochka (“Rondine” in russo) è un'alternativa moderna più rapida al treno russo “electrichka” (treno pendolari). Collega varie destinazioni, tra cui le città principali di Mosca e San Pietroburgo con Nizhny Novgorod, Velikiy Novgorod, Petrozavodsk, Tver e con altre città russe di varie dimensioni. Esistono due tipi di carrozze nei treni Lastochka: una con la possibilità di scegliere il posto, l'altra con biglietti generici.
- Swift (Strizh)
I treni Swift collegano Mosca con Nizhny Novgorod in meno di 4 ore. Esiste anche un treno Swift che collega Mosca e Berlino, composti a sedere e carrozze letto, che permette di raggiungere la capitale tedesca da Mosca in meno di 24 ore.
Treni letto in Russia
I treni letto sono progettati specialmente per viaggi notturni o viaggi di più giorni, hanno delle speciali brande per dormire. Per rendere più comodo un viaggio lungo, molti treni offrono caffè, te, spuntini o anche pasti caldi. Esistono treni letto rapidi con poche fermate tra le principali destinazioni, oppure treni regolari per viaggi più lunghi, che effettuano molte fermate di 3-20 minuti durante il percorso.
Tra i treni a lunga distanza ce ne sono alcuni speciali(cosiddetti ‘firmenny’) e non speciali. I treni speciali hanno un design particolare è un nome proprio, di solito offrono un servizio di qualità superiore. Costano di più rispetto ai treni non speciali, ma forniscono ai passeggeri servizi extra durante il viaggio, come pasti caldi, pulizie giornaliere, carrozza ristorante, spesso hanno anche una identità speciale nelle decorazioni (tendine colorate, tappeti, tovaglie e personale in uniforme) e altri privilegi (come lenzuola di alta qualità).
Nei treni letto e esistono tre tipi di carrozze: 1a (SV), 2a (Kupe) e 3a classe (Platzkart). Alcuni treni a lunga percorrenza hanno anche carrozze con posti a sedere, ma questa non è un'opzione molto comune. Le carrozze di terza classe si dividono in compartimenti aperti, ciascuno con quattro brande in una zona non chiusa. Ciascuna unità contiene due brande inferiori e due brande superiori su un lato della carrozza, altre due brande (una superiore e una inferiore) sul lato opposto. La 2a classe comprende due brande superiori e due brande inferiori in una stanza chiusa. Le cabine di 1a classe contengono due divanetti bassi oppure una branda bassa e una branda alta in una stanza, spesso includono anche pasti caldi. Alcuni treni includono anche carrozze di classe premium (chiamate Carrozze Soft), che sembrano delle stanze d'albergo e offrono comodità extra con un'ampia gamma di servizi. I compartimenti in queste carrozze sono più spaziosi di quelli standard; tra gli altri privilegi ci sono bagni privati e cuccette più ampie.
Altre informazioni sulle classi delle carrozze dei treni in Russia