Gares de St. Petersburg

La gare de Moscou est la principale gare ferroviaire de Saint-Pétersbourg. Elle est située en plein centre-ville, sur la place Vosstaniya. Les stations de métro les plus proches sont Ploshad Vosstaniya (la ligne rouge) et Mayakovskaya (la ligne verte). Le terminal dessert les directions suivantes : Moscou, le nord de la Russie, l'Oural, le sud de la Russie, Novgorod, l'Asie centrale, le Caucase et la Crimée. La gare de Moscou à Saint-Pétersbourg a été construite en 1851 par l'architecte Konstantin Thon sous le décret de Nicolas Ier de Russie.

La gare de Vitebsky est située près de la station de métro Pushkinskaya (la ligne rouge). Les directions des trains incluent le sud-ouest de la Russie, la Biélorussie, l'Ukraine, la Moldavie, l'Europe centrale et les banlieues de Saint-Pétersbourg telles que Pouchkine et Pavlovsk. Le terminal ferroviaire de Vitebsky a été construit par l'architecte Konstantin Thon et a été ouvert en présence de Nicolas Ier de Russie le 30 octobre 1837. Initialement, la station s'appelait la station Tsarskoe Selo. Une réplique du premier train russe qui a quitté la plate-forme de la gare pour la résidence impériale de Tsarskoïe Selo peut être considérée à la gare moderne de Vitebsky.

La gare de Ladozhsky est la gare ferroviaire la plus récente et la plus moderne de Saint-Pétersbourg, située sur la rive est de la Neva, près de la station de métro Ladozhskaya (ligne orange). Le terminal ferroviaire de Ladozhsky a été ouvert en 2003 à l’occasion du 300ème anniversaire de la fondation de Saint-Pétersbourg. La station dessert le nord de la Russie, l'Oural, le Kazakhstan et la Finlande.

La gare de Finlande est située à côté de la station de métro Ploshchad Lenina. Le terminal est historiquement intéressant. En 1917, avant la révolution d'octobre, Vladimir Lénine arriva à la gare et prononça un discours historique dans un véhicule blindé. La station exploite des directions locales telles que Vyborg, Repino et В Zelenogorsk. Le train à grande vitesse russe-finlandais Allegro part également de cette gare.

La construction de la gare ferroviaire Baltique ressemble en fait à la gare de l'Est à Paris, sur le modèle de laquelle elle a été construite au milieu du XIXe siècle. La gare baltique relie la capitale du Nord aux banlieues populaires de Saint-Pétersbourg, telles que Peterhof, Oranienbaum et Gatchina. Chaque année, des millions de touristes partent de cette gare pour visiter ces endroits célèbres. De plus, reliée par de nombreuses lignes interurbaines, la gare est aussi desservie par le train Lastochka au départ pour Pskov.