Hay trenes rusos de diferentes tipos, y cada tipo tiene varias clases de vagones diseñados de manera diferente. Con nuestro artículo, tendrás una idea de los distintos vagones para pasajeros de los trenes rusos para tomar la decisión correcta a la hora de comprar un billete.
Vagones con asientos
Los viajes de corta distancia suelen ser operados por vagones con asientos. Tienen asientos blandos como los del avión. Existen varias clases de vagones con asientos, que se diferencian dependiendo de los servicios incluidos y de la disposición de las plazas: en los vagones de primera clase hay menos plazas (lo que contribuye a un viaje más cómodo); por lo general, se les sirven comidas a los pasajeros.
Entre los trenes con asientos, hay trenes expresos que son mucho más rápidos que los regulares. Todos ellos ofrecen vagones de primera y segunda clase. Puedes leer sobre los servicios de cada clase en nuestros artículos sobre los trenes de alta velocidad: El tren Sapsán opera entre Moscú y San Petersburgo, el Allegro hace el trayecto entre Helsinki y San Petersburgo, Strizh conecta Moscú con Nizhni Nóvgorod y Berlín, y el Lastochka hace el trayecto desde Moscú y San Petersburgo a muchas otras ciudades rusas.
Coches-cama
La mayoría de los trenes de larga distancia en Rusia son coches cama. Te permiten realizar viajes de larga distancia mientras duermes relajadamente durante la noche. Llegas temprano a tu destino, ahorrándote el viaje del día — o la carrera temprano en la mañana al aeropuerto.
Al viajar en tren nocturno en Rusia, ten por seguro de que en cualquier clase que elijas, tendrás una litera (cama) para descansar o dormir. La ropa de cama por lo general está incluida en el precio del billete. La comida puede estar o no incluida. En algunos trenes, el servicio incluye también periódicos y un kit higiénico. Los trenes de marca disponen de un vagón restaurante donde puedes almorzar o cenar. En cualquier vagón, hay por lo menos dos aseos. Los vagones modernos están equipados con bio inodoros que no se cierran durante las paradas, y los vagones antiguos tienen aseos comunes que solo se abren cuando el tren está en movimiento. El aire acondicionado es una opción que se incluye en muchos vagones, pero no en todos. Si viajas durante el verano, que debes tener en cuenta esto a la hora de planificar tu viaje. Al leer nuestras descripciones detalladas de cada clase del billete ofrecido en nuestra página web, podrás hacer la elección correcta.
Existen varios tipos de vagones, generalmente divididos en tres clases:
La primera clase, también conocida como ‘SV’ (en ruso – ‘СВ’) o ‘Luxe’, es el tipo de transporte más cómodo. Por lo general, un vagón de primera clase tiene nueve cabinas separadas y dos aseos. La cabina consta de dos literas y una mesa plegable. Usualmente, ambas literas se encuentran en la parte inferior, pero algunos trenes tienen compartimentos con una litera inferior y otra superior (una sobre otra). Otras comodidades del compartimento incluyen luces de lectura personal, espacio de almacenamiento debajo de las literas inferiores y una puerta corrediza. A menudo, también hay un espejo y en algunos trenes - un armario y enchufes.
Algunos trenes también tienen vagones de lujo (llamados “soft”). Tienen menos compartimentos (4-6), y las cabinas son más grandes que en los vagones normales de primera clase. Hay una ducha en el vagón o incluso en el compartimento. En la mayoría de los compartimentos hay un baño privado o aseo. Otras amenidades incluyen TV y aire acondicionado individual. Las cabinas en vagones de lujo se venden en su totalidad para uno o dos pasajeros, lo que garantiza el mayor nivel de privacidad y confort.
La segunda clase se conoce como ‘coupé’. El vagón de segunda clase consta de 9 compartimentos cuádruples separados con cuatro literas (2 inferiores y 2 superiores), una mesa plegable y una puerta corrediza. Entre otras comodidades están las luces de lectura personal, el espacio de almacenamiento (estantes incorporados sobre la puerta, cajas debajo de las literas inferiores, estantes en la pared al lado de cada litera).
Para un viaje más seguro y cómodo, algunos trenes ofrecen compartimentos ‘solo para mujeres’ y ‘solo para hombres’. Así que, al comprar un billete en un compartimento ‘femenino’, puedes estar segura de que solo tendrás por vecinas a mujeres.
La tercera clase se conoce como ‘platskart’. Es la opción más barata en trenes de larga distancia. El vagón de clase abierta consta de 54 literas, dispuestas en tramos de 4 a un lado y de 2 en el otro, con un pasillo entre ambos lados. Las literas laterales están por encima y por debajo de la ventana. Cuando el pasajero no está durmiendo, la litera lateral inferior se transforma en una mesa y dos asientos. No hay privacidad en este tipo de vagones y es bastante ruidoso, por lo que viajar en tercera clase es una elección de aquellos que valoran más la economía que la comodidad.